西渝高铁加速推进，关键控制性工程刘家坝隧道建设取得新进展。目前，隧道掘进突破800米，提前达成今年上半年完成开挖支护过半的目标任务。

　　在位于达州高新区金垭镇境内的西渝高铁刘家坝隧道施工现场，机声轰鸣，工人们正在施工机械协助下有序推进隧道建设。

　　西渝高铁康渝段站前七标二分部刘家坝隧道技术负责人 任超松：针对全隧浅埋的地质风险，我们采用机械化工程设备、智能化监测设备，实现智慧化减人，大幅度提高施工安全质量和掘进效率。截至目前，隧道已完成开挖支护800米，仰拱衬砌760米，二次衬砌670米，已顺利完成上半年施工任务。

　　西渝高铁刘家坝隧道全长1525米，设计为正线双线隧道，线间距为5米，最大埋深约49米，洞身通过段地质为泥岩、泥岩夹砂岩、砂岩和泥岩互层。隧道作为运梁通道，施工环境复杂、地面沉降要求高，工期潜在风险大。

　　西渝高铁康渝段站前七标二分部安全总监  刘宏涛：我们将进一步优化施工组织，持续加大人、机、料投入，加强质量和安全管理，加快工程进度，全力冲刺下半年施工任务，力争年底实现全隧贯通。

　　西渝高铁全长739公里，设计时速350公里。建成后，将与多条在建和已投运铁路连通，推动中西部地区交通路网结构进一步完善，极大便利沿线人民群众出行，对巩固拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴、助力城乡融合和区域协调发展、形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。

记者：唐明学 向昶锟 高新融媒

视频编辑：董军丽

来源：达州观察

校对：宋丹丹  责编：张罗生 师维  总编：李培询