今天（28日），时速350公里、连通川渝两地的高铁大通道——成达万高铁和西渝高铁迎来新进展，刷新川渝高铁网建设“进度条”。

　　成达万高铁途经成都、遂宁、南充、达州、重庆万州等地，建成后，将形成成都经重庆直达中原和京津冀地区的便捷客运通道。

　　同样在今天，途经达州、广安的西渝高铁也有新进展，重难点工程——华蓥山隧道出口正洞掘进量突破2000米大关。该隧道全长12150米，属于特长隧道、Ⅰ级风险隧道。

　　中铁十五局西渝高铁康渝段站前九标三分部工程部部长 冀小龙：施工需要穿越2条断裂带、1处高瓦斯区，还要应对日均6000立方米的涌水。我们通过智能施工系统的应用，单循环钻孔时间缩短了30%，为复杂地质条件下的快速掘进提供了技术保障。

　　此外，同为万米长隧的向阳二号隧道本周实现掘进量过半，两条重难点隧道建设的顺利推进，为西渝高铁实现一季度“开门红”打下了坚实基础。西渝高铁是连通陕西、重庆、四川的大动脉，建成通车后，还将和成渝高铁、渝昆高铁等多条线路连通，推动中西部地区路网结构进一步完善。

来源：四川新闻联播

审核：李杏  编辑：王杨 校对：张罗生 师维