11月4日，本报民生热线04版报道了大竹至观音定制客车随意改路线一律收30元后，引起大竹46队高度重视。11月11日上午，大竹至观音定制客车经营者来到本报民生热线办公室，就相关情况作了详细说明。

大竹46队观音联组组长胡中平告诉记者，该联组从2022年12月开始经营了10辆大竹至观音的定制客车，第一条线路：G65（大竹—红花湾枢纽），G5515（红花湾枢纽—袁驿），318国道、116县道（袁驿—观音）。经营过程中，他们发现观音镇居民居住分散，仅有一条线路，将给部分乘客带来不便。2024年8月，他们申请审批了第二条线路：210国道（大竹—月华）、G5515（月华—石桥铺），318国道、007乡道、116县道（石桥铺—碧山镇—清平—观音）。

胡中平说，大竹至观音定制客车第一条线路是在双马上高速、在袁驿下高速；第二条线路是在月华上高速、在石桥铺下高速，两条线路都要走高速，根据车上乘客居住的地理位置和意愿，可以灵活选择任意一条线路运行。

胡中平称，大竹至观音定制客车可在大竹县县城内和观音镇场镇内（机耕道除外）任何地点接送。经有关部门审批，大竹至观音定制客车票价为35元，而平时只收30元优惠价，仅在春运期间恢复原价。

“大竹至观音的定制客车严格按照这两条线路运行，从未有走过农村山路的现象。”胡中平表示，当地乘客把定制客车、网约车和“黑车”统称为组合车，他希望乘客为了自身安全，应选择坐正规合法的经营车辆。

达州融媒见习记者：罗丁山

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