在达州高新区的主干道上，一辆白色车身印有“物流港无人车配送”字样的无人配送车，正沿着最右侧车道平稳行驶。车顶搭载的激光雷达等感知设备，如同车辆的“眼睛”，精准识别周围路况，实现自主驾驶。这不是科幻电影中的场景，而是达州高新区物流行业正在发生的真实变革。

无人配送车驶上街头。

近年来，达州高新区围绕科技创新与产业创新协同发力，系统推进现代物流基础设施建设，积极引导企业应用无人驾驶、智能仓储等新技术，持续提升物流运行效率与安全水平。无人配送车正是该区“科技+物流”融合探索中的一项重要实践。

“公路物流港投入运行的无人配送车，目前一辆车每天运行四次，覆盖七个网点。”达州公路物流港副经理李贤辉介绍，“无人配送车通过激光雷达精准定位，并由后台无人监管运营系统进行实时安全保障。运行一个多月以来，未出现任何不良情况。”无人配送车的常态化运营，不仅降低了人力成本，也提高了末端配送的稳定性和可控性。

达州高新区科技与产业发展局口岸物流科工作人员柏欢歌表示：“科技赋能是快递物流行业发展的必然方向。我们正积极探索无人配送车的应用场景，并协调相关部门为车辆上路测试和运营创造条件。达州高新区将继续深化‘科技+寄递’模式，拓展更多智慧物流应用场景，持续提升物流末端服务效能。”

达州融媒记者：郑格

主编：罗敏 责编：李杏 审核：李小平 编辑：庞岚月